18世纪，作家歌德以德国炼金术士约翰·乔治·浮士德为原型，创作出了一位叫做“浮士德”的人物。
他精通魔术、知识渊博，但为了追求更多的知识和更大的权利，他和魔鬼进行了交易，出卖了自己的灵魂，最终堕入了地狱。
54年前，一艘以“浮士德”命名的渔船（El Fausto），从港口出发，驶向了大海，它的目的地是80公里外的一座小岛。
似乎是冥冥中的注定，这艘渔船就像它的名字一样，被魔鬼所诅咒，成为人类历史上唯一一艘连续失踪三次的船。
以至于直到今天，它仍然是西班牙历史上最难以解答的悬案之一。
今天我们就来聊聊这个离奇的故事。
时间回到1968年，西班牙拉帕尔玛岛，塔萨科尔特港。
“浮士德号”此时正停泊在港口内。
从最初的功能定位上看，它是一艘渔船，但是由于总长度达到了14米，排水量更是达到了20吨，在同类别中规模比较大，所以除了捕鱼之外，它还经常运送一些水果蔬菜，以及柴油食用油这样的东西。
不过，因为发动机马力较小，最高时速仅为13公里/小时，所以它的航行范围非常有限，通常只在近海区域游荡。
“浮士德号”属于船主拉斐尔·阿科斯塔（Rafael Acosta），上面一共有四名常驻船员，他们分别是
47岁的拉蒙（Ramón）、42岁埃里贝托·埃尔南德斯（Eliberto Hernández），以及他们的堂兄43岁的米格尔（Miguel）和41岁的维特博·阿科斯塔（Viterbo Acosta）
这四个人都是船主阿科斯塔的亲戚，有着丰富的航海经验。
1968年7月20日傍晚6点左右，“浮士德号”和往常一样开始了新的航程，这次的任务是将一批农用炸药，送往港口南方约80公里的耶罗岛。
说来也巧，由于当时当地正在举办圣女卡门节（Carmen）的庆祝活动，船员维特博负责一些活动项目，所以他没有随船前往耶罗岛，而这也让维特博意外躲过了，即将降临的厄运。
出发7个小时后，“浮士德号”停靠在了耶罗岛北岸的弗龙特拉港（Frontera），船上的三名船员开始卸货。
就在他们卸完货准备外出采购物资时，一个满脸焦急的年轻男人，跑到了浮士德号旁边。
这个年轻人叫做胡里奥·加西亚（Julio García），今年27岁，他是塔萨科尔特人，在弗龙特拉的一个私人庄园内，做着维护灌溉系统的工作。
这天，胡里奥接到了家中妻子的电话，说两个月大的女儿发起了高烧，虽然吃了抗生素，但是依旧高烧不退。
初为人父的胡里奥听到这个消息，无比焦急，立即请假直奔港口，但他还是晚了一步，而下一趟回家的船，要到等两天后才有。
就在他焦急不安的时候，停泊在码头，正在卸货的“浮士德号”引起了他的注意。
他跑到船旁，跟拉蒙三人说了自己的遭遇，他们三人对此感到非常同情，当即决定送他回家，并且拒绝了胡里奥付钱的要求。
凌晨2点半，船员们完成了采购，拿着10公斤的水果，兴高采烈的回到船上，开始返程，而此时船上四人还不知道，厄运的乌云已经笼罩在他们头顶，刚刚竟是他们此生，最后一次踏足陆地。
7 月 21 日上午 10点左右，船主阿科斯塔来到了港口，等待着“浮士德号”停泊，因为按照以往的经历和它的航行速度，“浮士德号”通常会在10点左右抵达。
但这一次阿科斯塔没有等来他的船。
虽然阿科斯塔认为自己三名船员不可能会出什么意外，毕竟他们都是几十年的老水手了，而且这条航路还是距离很短的常规路线。
但放心不下的他，还是派出了另一艘船，从塔萨科尔特港出发，沿着“浮士德号”的航线进行寻找，同时还在附近水域进行了沿途广播。
几小时之后，寻找船只传来了消息，没有在航线上发现“浮士德号的踪迹。
而直到这个时候，阿科斯塔还不认为“浮士德号”出现了可怕的意外，他觉得应该只是出现了某种机械故障，导致“浮士德号”失去了动力，飘到了航线之外的地方。
鉴于船员们丰富的航海经验，以及船上相对充沛的物资，他们一定还平安无事。
不过，海上环境瞬息万变，为了安全考虑，阿科斯塔立即联系了当局和海上救援队。
7月22日，也就是“浮士德号”失去联络的第二天，群岛附近的船只，全都收到了紧急信息，“浮士德号”正式宣告失踪。
中午时分，一架CASA 2.111中型轰炸机从大加那利岛起飞，开始从空中寻找蛛丝马迹。
这天的天气很好，阳光明媚，空中万里无云，对于搜索行动非常有利。
但有利的搜索条件，并没有获得让人兴奋的线索，不论是空中还是海上搜救队，都没有任何收获。
随着时间的推移，救援队的搜寻范围也在不断扩大，但人们的救援热情却在逐渐消退。
因为大家都知道，“浮士德号”上储备的物资本来就不多，根本没有办法支撑四个成年人几天的消耗，他们存活下来的机会非常渺茫。
因此，搜索队的搜寻目标，也从最开始的找到船上的四个人，变成了最后的找到船上的四具尸体。
可事情却在“浮士德号”失踪的第三天，突然发生了变化，也正是这天发生的事情，让围绕着浮士德号的谜团显得愈发难以解释。
7月25日午夜时分，一条紧急无线电信息，打破了西班牙海事局内的宁静。
一艘从南美洲驶往荷兰的英国考察船公爵夫人号，在北纬281523，西经194557的位置，发现了一艘漂泊的渔船。
他们立即和公爵夫人号取得了联系，最终证明这艘渔船正是已经失踪4天的“浮士德号”。
此时的浮士德号已经严重偏离航线，和塔萨科尔特港的直线距离超过了170公里。
经过英国船只的确认，渔船上的四人虽然出现了严重的脱水、饥饿和焦虑症状，但好在都还活着。
很快，“浮士德号”已经找到的消息传遍了拉帕尔玛岛，似乎在经历了四天的恐惧和绝望之后，终于迎来了一个圆满的结局。
但整起事件，真的这么简单的就结束了吗？继续往下看。
在四人吃饱喝足之后，公爵夫人号的船长提出，将他们连人带船一起托送到塔萨科尔特港。
但诡异的是，四人却拒绝了这个建议，并表示自己的船没有什么机械方面的故障，只需要给他们补充一些吃的和喝的，他们就可以自己返回港口。
再三确认他们的精神状况没有异常之后，船长答应了他们的请求。
“浮士德号”获得了18个小时航程的燃料补给，同时也获得了足够他们回到塔萨科尔特港的淡水和食物。
根据当时的风向和洋流速度，船长推测“浮士德号”应该会在当天晚上七点左右到达塔萨科尔特港，并将这个推测通过无线电告诉了港口管理部门。
此时的塔萨科尔特充满了欢声笑语，船员的家人们喜极而泣，纷纷感谢上帝。
时间来到了晚上6点，几乎全镇的人都跑到了港口，庆祝活动已经准备就绪，大家都在期待着“浮士德号”出现在海平面上的瞬间。
7点，已经到了公爵夫人号船长推测的时间，而本该到达港口的“浮士德号”却依旧不见踪迹。
聚集在港口的人开始安慰船员的家人：“或许再等个一两小时他们就出现了”。
很快，几个小时过去了，在夜幕的笼罩下，漆黑的海面仿佛一个噬人的巨口，吞噬了“浮士德号”所有的痕迹。
一种比之前更甚的恐惧和绝望感，再次袭来，每个人的心中都出现了一个疑惑——“浮士德号”究竟在哪？
一夜过去了，港口上翘首期盼的人们，不得不接受这个有些荒诞的现实——一度获救的“浮士德号”再一次失踪了。
7月26日，当局又一次组织了，对“浮士德号”的搜索行动。
这次不仅出动了4架CASA 2.111中型轰炸机、4架水上救援飞机，甚至还有数艘军舰和近百艘民用船只。
它们的目标很明确，就是到公爵夫人号遇到“浮士德号”那个坐标处，以其为圆心，对周围进行圆周式搜索，直至覆盖比整个伊比利亚半岛更大的海域
根据统计，西班牙政府为这次的搜索行动，花费了超过100万比塞塔，相当于现在的220万美元左右，是当时西班牙花费最多的人员搜索行动。
然而，尽管耗费了海量的人力和物力，但搜寻行动却毫无收获，“浮士德号”以一种常人难以理解的诡异方式，神秘消失在了大西洋暗蓝色的海面上。
8月7日，在搜索了13天之后，当局宣布搜索行动结束，“浮士德号”被正式列为失踪。
如果事情到这里就结束了，那这起事件最多可以用“奇怪”来形容，
而真正让它被冠以“诡异”之名的，是因为，失踪的“浮士德号”又一次出现了，而这一次，引发出了一个更大的谜团。
时间来到1968 年 10 月 9 日。
安娜·迪·马约号（Anna Di Maio）是一艘往返于委内瑞拉和意大利之间的商船。
这天上午10点左右，当他们航行到大西洋深海区域时，船员突然发现，在船的左前方似乎飘荡着什么东西。
离近一看，竟然是一艘不适合跨洋航行的渔船。
从它随波逐流的样子来看，似乎没人掌舵。
船体上清晰的写着，这艘船的呼叫号——TE-2-12-68，以及它的名字—浮士德。
这艘无人操控的渔船，引起了马约号大副卢西亚诺·阿肖内（Luciano Ascione）的兴趣，他带领着一名水手登上了浮士德号。
甲板和船舱没有被暴力破坏过的痕迹，整齐摆放的物品，似乎在告诉阿肖内，这艘船的船员刚刚离开不久。
阿肖内继续探索，试图找到可能会记载某些事情的航海日志，但翻遍了整个船舱，一无所获。
到目前为止，阿肖内都无法理解，为什么这艘看起来没有什么故障的渔船，会被人抛弃在大西洋深海区域，这上面的船员去哪了？
直到他掀开通往发动机舱的舱盖，这个问题才得到了解答。
在发动机旁边，躺着一具仰面朝上的裸体死尸，右手边还放置着一台晶体管收音机。
由于海洋的特殊条件，尸体的面部信息已经无法辨别。
看到这一幕，阿肖内立即让随行水手返回马约号，将这一情况通过无线电发送给距离陆地最近的管理部门，而他则开始彻底检查机舱，试图找出和这起事件有关的线索。
很快，他在尸体旁发现了一个笔记本，似乎是死者留下的。
翻开笔记本，前面几页只有一些零散的数字，而最后一页则写满了文字。
由于阿肖内不懂西班牙语，所以无法解读笔记本中记载的内容，但他却注意到了一个奇怪的细节，笔记本中间缺失了很多页，似乎是被撕掉了。
五个小时后，西班牙当局收到了马约号传出的消息，所有人都被惊呆了。
一方面，他们诧异于，已经宣告失踪的浮士德号，竟然再一次出现了。
另一方面，马约号遇到“浮士德号”的位置也让人感到难以置信，因为那里距离它最开始出发的塔萨科尔特港，足足有2100多公里。
它究竟是怎么到那里的？这中间又发生了什么？
一个个难以解释的问题，让本就充满悬疑的浮士德号失踪事件，变得更加扑朔迷离。
与此同时，马约号也决定将浮士德号拖到他们此行的目的地，位于委内瑞拉的——卡贝罗港（Puerto Cabello），准备将船上的尸体和发现的笔记，交给西班牙领事馆，做一步的调查研究。
然而，连续两次的失踪，似乎仍然没有让浮士德号摆脱被诅咒的命运，在马约号拖拽其航行的第三天，也就是 10 月 11日，浮士德号竟然在距离帕尔马西南约 2200 公里，距委内瑞拉东北约 3000 公里的位置诡异的沉没了。
好在，那本笔记本被拿到了马约号上，没有随着浮士德号沉入深海。
到达卡贝罗港后，马约号的船员将笔记本交给了西班牙领事馆，辗转数天后，终于被到了遇难船员的家属手中。
很快，胡里奥的妻子卢兹（Luz）认出了丈夫的笔迹。
前面几页的数字是胡里奥工作时获得收益，最后写满字的那一页，则是胡里奥留下的遗书，告诉妻子怎样使用他买的保险、处理他的遗产，以保证她和孩子未来的生活经济来源。
在叙述完金钱方面的安排后，胡里奥在正文的最后，写下了这样一句令人费解的话：永远不要告诉我们的孩子，我身上发生的这些事情，因为这全是上帝做出的安排，爱你。
事后，调查人员仔细观察了笔记本，发现其中至少缺失了28页。
因此，很多人提出，既然胡里奥写下了满满一页的遗书，并且字迹没有慌乱的迹象，那就说明他当时有充足的时间。
而通过这点反推，有理由相信，他当时留下的遗书肯定不止关于金钱方面的安排，应该还有他们所有的遭遇，而这些遭遇很可能就记录在消失的28页中。
另外，从“永远不要告诉我们的孩子，我身上发生的这些事情”这句话中，也能够看出，胡里奥当时应该是完整写下了自己所经历的一切。
但是，随着这28页纸的丢失，他当时所记录的一切，成了一个永远的谜。
其实作为世界上唯一一艘失踪了3次的船只，浮士德号的遭遇，绝对可以说，已经离奇到了让人感到恐惧的地步。
因此关于它的一切，也引来了无数专家学者的探寻，但始终没有人能给出一个合理的解释，反而在不断研究中，推翻了很多可能的猜测。
移民偷渡说
比如很多人猜测，他们可能是想到偷渡到委内瑞拉。
为什么会是委内瑞拉呢？因为二战时的某些行为，西班牙在战后遭到了欧洲国家孤立，再加上国内高压统治，很多西班牙人纷纷逃离故土。
由于南美洲没有受到战火波及，发展较快，再加上语言相同，因此成为很多西班牙人移民的第一选择。
更主要的是，胡里奥的一个兄弟就移民到了委内瑞拉，所以他似乎有鼓动其他人横跨大西洋的可能。
但其实这种猜测，根本就站不住脚。
首先，船上四人的经济状况都还可以，尤其是胡里奥，身为工程师的他，获得的薪资足以过上优渥的生活。
其次，他们第一次失踪前，在弗龙特拉港只买了10公斤水果，和几公斤的淡水，这显然不足以支撑他们横跨5000多公里，到达委内瑞拉。
就算后来公爵夫人号给他们补充了物资，肯定也还是远远不够的。
非法托运说
除了偷渡，还有人怀疑他们是不是因为运输了违禁品，需要躲避当地海事局检查，才迷失了方向。
但显然，这种猜测也是站不住脚的。
依旧还是从他们的经济方面分析。
船上四人没有无法偿还的大额债务，也没有犯罪记录，这意味着他们没有铤而走险，运输违禁品的需求，犯不上让自己或家人面临牢狱之灾。
潜艇攻击说
很多人相信，浮士德号可能意外的走进了，美国和苏联海上冲突的中心，遭到了攻击。
没错，1968年是苏美两国冷战最激烈的时期，此时的北大西洋中，游荡着很多美国和苏联的核潜艇。
所以确实有被误伤到的可能。
但在浮士德号的一系列事件中，并没有证据显示它曾遭到攻击，尤其马约号的大副还登船进行了查看。
因此这种猜测也被排除了。
当然，关于这起事件还有很多种猜测，但由于西班牙官方不愿公布具体细节，所以外界对它的研究，也仅仅停留在猜测层面，一些关键问题始终没有答案。
比如第一次为什么拒绝公爵夫人号的救援，第二次又为什么会失踪，当然，还有最关键的，船上的另外三人究竟去了哪里。
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